第四百五十九章 初试牛刀﹙一﹚ (1/2)

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    ps：百团大战是中国抗日战争时期，中国*领导下的八路军、新四军与日军在中国华北地区晋察冀边区发生的一次规模最大、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、一二九师、第一二零师在总部统一指挥下，在河北山西发动了以破袭正太铁路（石家庄至太原）为重点的战役。战役发起第三天，八路军参战部队已达一百零五个团，故中方称此为“百团大战”。

    一、百团大战

    百团大战是中国抗日战争时期，中国*领导下的八路军、新四军与日军在中国华北地区晋察冀边区发生的一次规模最大、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、一二九师、第一二零师在总部统一指挥下，在河北山西发动了以破袭正太铁路（石家庄至太原）为重点的战役。战役发起第三天，八路军参战部队已达一百零五个团，故中方称此为“百团大战”。

    一、战役情况

    在一九四零年下半年，彭德怀指挥八路军一二九师和晋察冀军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区河北山西的日伪军发动了一次进攻战役。这次战役共进行大小战斗一千八百余次，攻克据点二千余个，歼灭日伪军四万五千余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中*民抗战的斗志，增强了必胜的信心。

    自一九三九年冬以来，日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀等战略区的联系。推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。八路军总部决定发动交通破击战，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军以有力打击。在华北交通线中。正太铁路占着十分重要的地位，它横越太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路发起，因此开始称为正太路战役。

    一九四零年七月二十二日，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀、副参谋长左权下达《战役预备命令》。规定以不少于二十二个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。

    一九四零年八月八日，朱德、彭德怀、左权下达《战役行动命令》。规定：晋察冀军区破击正太铁路石家庄至阳泉（不含）段；第一二九师破击正太铁路阳泉（含）至榆次段；第一二零师破击忻县以北的同蒲铁路和汾（阳）离（石）公路，并以重兵置于阳曲南北地区，阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相继收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军三个师团全部、二个师团的各二个联队、五个独立混成旅团全部、四个独立混成旅团的各二个大队、一个骑兵旅团的二个大队，共二十余万人，另有飞机一百五十架和伪军约十五万人。

    按八路军总部原来规定，参战兵力不少于二十二个团。但战役发起后。由于八路军广大指战员和抗日根据地民众痛恨日军的“囚笼政策”，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力。计晋察冀军区三十九个团、第一二九师（含决死队第一、第三纵队等）四十六个团、第一二零师（含决死队第二、第四纵队等）二十个团，共一百零五个团二十余万人，还有许多地方游击队和民兵参加作战。（全部加起来可能二百个团都不止）

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