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    莫小贝是个铁杆的车迷,从小就喜欢车,从他牙牙学语开始,在他家里出现的最多的玩具就是车,各种各样的车。

    从小轿车,到大卡车,甚至是坦克车,再到过垃圾,只要是四个轮子能跑的玩具,在他家里都能看得见。

    那时候他老爸还是一个跑长途客运的司机,家里的条件还很一般。

    等到后来他上小学的时候,他老爸就从原来的单位辞职出来了,自己借钱买了一辆大卡车,开始跑长途运输,赚了不少钱。

    等到他上初中的时候,他老爸的生意已经是越做越大,不光是跑长途运输,甚至还承包了京城的几条短途旅游线路,开始进军旅游客运行业了。

    又过了几年,等到他上大学的时候,他家里已经成了千万富翁级的家庭,他老爸现在手里经营着好几家公司,有跑货运物流的,还有跑短途客运的,总之就是没有脱离开车轮子。

    莫小贝的老爸莫大志也是个爱车之人,在自己奋斗成功之后,前前后后已经换了不下十几辆的车。

    从最早的小夏利,到现在的奥迪,他开过的车,横跨几万到上百万的价格区间,但是等到现在成了公司老总之后,已经开始返璞归真,只开那么一辆撑面子的奥迪,每天往返于公司和家这么两点一线之间。

    莫小贝马上就要大学毕业了,他原本是个叛逆青年,玩过一段时间的摇滚,可是他老爸为了让他能够安下心,不去碰那些扯淡的东西,让他毕业之后就进公司工作,准备接班,所以老早就答应他了,等他大学一毕业。就给他买一辆车。

    有了这么一句话之后,莫小贝就从原来那个令家人头疼的问题青年,变成了一个乖乖仔,原来是整天留着长发。穿着洞洞裤,出去玩摇滚,装叛逆,而现在则是变成了一个短发的精干青年,每到了假期,还会专门到他老爸的公司里去打工,积累经验,倒是让他老爸和老妈感觉省了不少心。

    还有几个月他就能拿到毕业证了,这段时间,莫小贝一直在盘算着。自己到底应该买什么车。

    之前他老爸也问过他,他当时的回答很肯定,别的都不选了,就要现在市面上最流行的第七代经典本田雅阁。

    原因很简单,不光是因为这款车现在买的火。主要是因为这款车的外形太靓了,开出去很拉风。

    其实要是让李逸帆这样的过来人,选车的话,这第七代雅阁的造型,根本算不上什么,甚至以他的眼光来看,这款车的造型只能算是马马虎虎。

    但是对于这年头的华国人来说。这款雅阁的造型可实在是太帅了,也正是因为这款车的出现,才改变了华国消费者对汽车的审美观。

    以前因为国内的汽车市场是被大众所垄断的,而大众的车子,根本没什么外观上的美感可言,就是那么一个四四方方的盒子。用了二十多年了,还是那个吊样,根本没有一点改变的意思。

    奥迪更多的是厚重,而他们的中级车帕萨特只能用两个字来形容,圆润。

    他们车子的造型最开始看的时候。还会觉得挺舒服,可是一旦要是看个两三年下来,你就会觉得恶心,枯燥。

    这就是这时候德国车给人们的观感,他们已经让国人开始感觉到足够多的审美疲劳了。

    而莫小贝就是其中一个,他老爸早年创业,中年发财,公司里又很多车,其中最多的就是德系车,从帕萨特到奥迪,再到奔驰宝马,都有,他也都偷偷开过。

    德国人给他最开始的印象真的非常不错,很扎实,但是开的时间久了,也就那么回事,很多功能大多也都是吹嘘出来的。

    他们喜欢把底盘调校的非常硬,然后和你说这就是超控感,可是开过美国车之后,你就会觉得,那特么纯粹就是扯淡。

    你强调操控感,可是你也不能忽略掉舒适感啊!

    更年轻的莫小贝有着很强的叛逆心理,很快他就厌烦了德国车,然后开始研究日系车去了,尽管心里对日本这个国家很是讨厌,但是他却不能否认,日系车确实是有他的强项,尤其是驾驶的时候好上手,前六十公里提速性能强这样的特点。

    毕竟国内很多地方都限速一百公里,你就算把发动机做的在牛掰,也用不上,而六十公里跑市内,已经是妥妥的了。

    而且在国外的汽车... -->>

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