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在接收完全部三十架强五b2天狗舰载战斗攻击机后，杨卫平将香港的工作交待给秋芳和叶小乔后，亲自坐镇“杨约翰男爵号”航母，由四艘现代级驱逐舰护卫着，浩浩荡荡地开出维多利亚湾，驶向南海。
两伊战争快要开打了，国际石油价格肯定是一涨再涨。如果想炒作国际原油期货，肯定得将南海油井的产量适当控制一下。
现在的南海，基本上成了华夏真正意义上的内湖。
安南战争结束后，除了少数几个被菲律宾和马来西亚占领的岛屿，其他岛礁都旗帜鲜明的打上了华夏人民共和国的主权标记。
随着华夏政.府正式宣布在南海成立三沙直辖市，全面启动对华夏南海的开发和管理，热火朝天的南海各大岛屿大建设工程，对菲律宾、马来西亚在南沙窃据的几个岛礁形成了压倒性的威慑态势。
华夏政.府并没有在这个时候对菲律宾、马来西亚侵占的那几个岛屿进行武力收复，而是抓紧时间把能住人的，能添海扩建的所有岛屿岛礁全部先占领，紧接着就是修筑野战机场、岸基反舰导弹、防空导弹、军营哨卡等军事基础设施。
由国防科工委牵头，塞西尔海洋投资公司入股，新组成的华夏海洋石油股份有限公司，于1979年6月正式成立。总部设在三亚市，注册资本24亿美元，现设有京城、沪海、圳深、津天、湛江、三沙六个上游合资公司。华外员工总计57862人，是华夏改革开放以来第一个全方位对外开放的工业行业。
华夏海洋石油工业于20世纪50年代末开始起步，海洋石油勘探始于南海。1965年后，重点转移到了华夏北方的渤海海域。在海洋石油工业开拓的初期，使用自制的简易设备，经过艰苦的努力，在上述两个海域均打出了油气发现井。
从1966年到1972年，在渤海海域共建造了4座固定式钻井平台，钻探井14口，发现了3个含油构造，为海上石油勘探积累了经验。
1973年以后开始更新设备，在国内建造和从国外购进了一批自升式钻井船、三用（拖航、起抛锚、供应）工作船和地球物理勘探船等，在渤海进行勘探、开发试验。
1973年2月，燃料化学工业部决定成立南海石油勘探筹备处，恢复南海石油勘探。
可以说，华夏在海洋石油勘探开采方面还是多少有一定技术积累的。只不过这些技术不算先进而已。
华夏海洋石油公司的成立以来，先后与bp、埃克森美孚、壳牌、加拿大石油公司、巴西国家石油公司、挪威国家石油公司、科威特国家石油公司等国际石油巨头和跨国公司合作，合作开发南海的油气资源。这让西方国家更加清楚地认识到，共.产.党华夏不再拘泥于意识形态，而是选择了现实利益。
创业者在创业过程中，唯一能牺牲的，只有利益。
改革开放的华夏，目前就是一个创业者，而且是要带领全国人民发家致富的国家创业者。
海洋技术，历来都是华夏的最大软助。即算是以杨大主任的逆天神通，现在也没法在短时间内得到有较解决。
为了学习到国外先进的深海勘探、开采和深海管道铺设技术，杨卫平只能选择跟国际石油巨头们合作，拿出几块南海的油汽田来进行公开招标。
目前在南海正在开采和勘探的六百多口海上油井，基本上每一口都有塞西尔海洋投资公司参股。
此番来南海，杨卫平算得上是意气风发。
当初离开香港乘船偷渡泰国经过南海，那时他只能带着人窝在一艘货轮的底舱，甚至看到有蛇头欺辱华夏偷渡客，他也不愿意结外生枝，多惹麻烦。
而现在，杨大爵士指挥着全球第一支私人航母舰队，来南海巡视他的海洋产业，这等壮举，不说后无来者，绝对是前无古人。
除了来南海看看塞西尔海洋公司投资的这些海上石油钻井平台，杨卫平另有想法是突击检查一下南海舰队和东海舰队在南海的联合巡航训练情况进行得如何，是否跟他们汇报上来的工作报告相符。
为了达到临时突击抽检的效果，杨卫平特意交待刘华卿不要跟海军方面打招呼。反正磐石的这支航母舰队，对南海舰队所属的舰艇及官兵而言，早就不算陌生了，不存在海面相遇后发生误会冲突的可能。
经过二十多个小时的连续航行，这支由一艘航母，四艘驱逐舰，一艘补给舰组成的航母编队，穿越风流抵达了第一站，三沙市。