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bsp; “啊，——还好吧，别着急、塔米尔；我们回头再一起研究吧。”
听到机师的一些为难话语，龙云就知道今天驾驶轻量级su-27sk升空是没有指望，他决定还是先凑合一下算了。说起来，nata的后勤技术水平那和vvs是没法比，如果勉强让他们在su-27上大拆特拆，设备卸下来倒是一点不难，可要说保证拆卸之后的战机飞行安全，那可就不是这么匆匆忙忙的就能搞定。
别到时候没被敌人打下来，倒先来一场坠机事故什么的，那可就太不值了！
想明白了这一点，龙云看看手腕上的电子表、离执勤时段还有一个多小时，他请地勤机师们先把拆卸设备的事情搁在一边、尽快做好红色十九号su-27sk的出击准备。
约莫一个半小时后，驾驶新上手的这一架红色涂装su-27sk、带领僚机升空一路向西北方向飞行，龙云让“格瓦斯”保持zhuk-27雷达开启、自己则用双眼扫视周遭天空；因为只装备有改进型n001雷达，龙云掌控的老sk探测能力逊于“格瓦斯”的su-27skm，为了减少电磁信号特征，索性自己就不开雷达了。
经历过一场场你死我活的空中恶战，他们两人都很清楚眼下伊拉克的天空危机四伏，保持不住制空权的nata最近一直在疲于应付，不仅无法做到主动出击，甚至都无法驱逐伊拉克北部领空中的所有敌机。
所以只要战机离开基地的密集防空火力区，就必须时刻保持高度警惕，才能避免被偷袭。
一路向西前进应战，两位年轻的雇佣飞行员已做好了心理准备，然而天空中的形势之险恶还是出乎了他们的意料。
升空之后不到二十分钟，两架保持密集队形的su-27sk/skm战机就接近了伊拉克、叙利亚边境，也就是阿盟报请联合国设立的“叙利亚禁飞区”东面一侧。
在这儿，他们不出意外的遭遇了一队汹汹而来的fsa“战隼”，照例忽略iff步骤，双方在三十千米距离上就先爆发了一场短促的超视距对抗；正当龙云双机高开高打、准备一路俯冲包抄叙利亚叛军侧翼之时，天空中忽然出现了好几枚耀眼的橙色信号弹，白色涂装的蓝星战机随即现身，“城管二队”的战机又要冲过来搅局了！
正在禁飞区里和fsa战机纠缠，却发现了自称“执法者”的ecja战机，龙云和“格瓦斯”虽然心有不忿、却非常忌惮而只有被迫脱战。
没办法，只消瞥一眼天空中的白色“飓风”，这些宣称“出于历史与民族情绪”考量的欧共体联合军战斗机，此前就在禁飞区内频频开火、与sraf、nata战机爆发过多次紧张对峙，所谓“擦枪走火”早已不能解释他们的一连串挑衅行动，实际上他们就是想有意制造冲突，然后好拿着录像资料去联合国大吵大闹。
这种鬼把戏，nata全军上下早就通报过好几次，龙云和搭档也心知肚明。
而且正所谓“好汉不吃眼前亏”，一架su-27skm和一架老sk的战斗组合，面对数量占优的ecja“飓风”肯定是讨不了好去，再说对手的用意就是挑事、录像，他们自然不会轻易上当。
想到这儿，龙云在无线电里呼叫“格瓦斯”，两架加力全开的苏霍伊战机保持双机编队调头返航，很快就和不知道伤亡如何的fsa机队脱离了雷达接触。
见到天空中的nata“侧卫”一溜烟转身跑路，驾驶22+07号战机一路尾随监视，“飓风”战机水滴形舱盖下的萨拉*洛佩兹呼叫一声阿尔瓦雷斯中校，让他留意周围天空的动静，自己则用一双蓝眼瞳紧盯前方的两架su-27，防止被对手一不留神甩脱溜走。
对自己所遭遇的联合军身份一无所知，在调头返航的路上，发现身后天空中的欧共体战机在持续的尾随飞行，龙云有心开启公共频道、和这些自我感觉良好的“飓风”战机飞行员吵上几句，又觉得这完全没有意义，于是他联络一下僚机“格瓦斯”、让他注意ecja战机可能有的偷袭。
可不是吗，说是来“维护禁飞区秩序”，老欧洲的那点鬼心思，又有谁不知道呢？
被几架浅白涂装的“飓风”押送一样的飞行了一程，就在两架nata战机将要脱离禁飞区、ecja战机也准备返航之时，空中的形势却突然出现了新的变化。