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Wow，这场较量，看来还真是够刺激的！
原本以为比赛大势已定，如今见识了龙云的超强发挥，现场甚至还有人急着登陆网站想给“侧卫”下注，可惜比赛开始之后，NAARC的官网就已经不再接受任何投注。
晴朗如洗的天空中，牢牢掌控住战机操纵杆，从调头转弯的持续5G过载中恢复过来，龙云继续小心的控制战机在七千米的巡航高度上飞行。刚才的压点盘旋调头他自己也觉得挺满意，但是现在他更关心的是，自己的存油还剩多少？
想到这里他看了一眼油量表，自己的座机现在还剩下约五千二百升、也就是四吨左右的燃油，虽然只是Su-27SK全部油箱容量的百分之四十左右，但是这个数字仍然足够他执行后半程的反超战术。
倒是前面的F-15C，他还剩多少油料呢？
这种事情只要想想就可以，不需要用无线电去询问——反正那个詹姆斯也不可能告诉自己，龙云心里给对手算了一笔账。虽说F-15C的F100-PW-220引擎要比AL-31F省油，但是像他之前那样频繁使用加力，简单估算之后，龙云就猜测对手的燃油恐怕只剩下不到四千升、也就是三吨左右，还不足F-15C机内油量的百分之四十。
嘿嘿，谁让这家伙在起飞时过于急切，后来又频繁使诈的消耗了太多油料？
没有再过多的犹豫，龙云开始前推节流阀、并开启加力，使战机进入稳定的加速状态开始追赶对手。在利用调头缩小差距之后，他已经作出决定，要尽快抹平剩下的十多千米距离差，然后和对手来一场激烈的冲刺角逐！
随着油料的充沛注入，两具AL-31F引擎的尾喷口火焰由红变青，高温燃气在天空中拉出长长的水汽凝结白雾，不断加速的Su-27SK很快突破音障、速度还在不断攀升，直到接近马赫一点五的高速。这时候EOS系统上F-15C的背影已经非常清楚，龙云肉眼就可以清晰的看到不断在视野中变大的模糊亮斑；对手似乎是发现了他的加速，F-15C的尾喷口也开始变得更加明亮，但是现在才开加力已经有点太迟了。
保持战机巡航姿态不变，驾驶Su-27SK的龙云有意贴近对手的航线飞行，以一点六马赫的高速从F-15C右侧上方一掠而过；在两架战机并行的短暂瞬间里，他甚至不需要使用意识窥探，就可以感受到身旁近在咫尺的F-15C里，詹姆斯心中的焦急与震惊。
那是自然，这家伙以前参加比赛的时候，恐怕从来没有体验过这样的被人直接超越吧？
嘿嘿，那今天就让你见识见识！
眼见中国人驾驶的“侧卫”就这样大喇喇的从自己右侧疯狂掠过，正在焦急使用加力的詹姆斯简直有点抓狂，以高推重比、动力充沛而著称的F-15C，除了“狐蝠”这样的变态机型外，何曾被人这样超过机？
被恼怒的情绪所驱使，他立即开始持续进行全加力推进，F100-PW-220引擎发出的强大推进力让他有了明显的推背感，空速表显示现在的速度才马赫一点四——
可恶，给我加速再加速，一定要追上那个家伙！
就这样，一前一后的“侧卫”与“鹰”这两架重型战斗机，那曾经在遥远的两块大陆上隔海相望，枕戈待旦、随时准备在空中大打出手的机型，如今却在进行“跑得快”这样简单直接的竞技；只不过和前半程相比，两者的相对位置已经发生了互换。在詹姆斯的全力驱使下，推重比占优势的F-15C果然不是省油的灯，在初期的落后之下奋起直追，很快就加速到马赫一点八的高速，这时候前面的Su-27SK也是在以马赫一点七的速度在疾飞，在转播屏幕上看到这一幕，观战者情绪都是激动非常，看来他们很快就会决出胜负了！
按照这样的速度飞下去，高空最大速度占优势的F-15C早晚会反超Su-27SK，飞行员的技术也并不能改变这个现实——
然而这有个前提：就是战机要有足够挥霍的油料。
正在高速冲刺，油量消耗惊人的F-15C，座舱里的詹姆斯只顾着一路狂追，他已经完全忘了要保持最经济的巡航航线；而在这时，前方飞行的Su-27SK已经进入到五百千米竞速赛的最佳航路中，看似同样是毫无顾忌、加力狂飙的龙云，已经开始收小油门并缓慢积累高度，准备进入到返程降落的S型最优化航迹里。
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