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    第四章 松本正道开出的“优惠”条件

    三天前,日本新日铁公司驻华办事处的主管松本正道,通过华夏国家计委的官员向方家表达了会谈的意愿。

    虽然说,从一开始,方明远就没有将日本的钢铁企业纳入到日后设备采购的对象中去,但是对于成立于1952年,曾长期承担着华夏政府对综合经济管理的职能的“国家计划委员会”。日后又将成为“国家发展和改革委员会”,简称发改委的这些官员们,方明远还是要给一些面子的。

    经历过前世的方明远当然知道,日后的发改委是华夏政府中一个地位独特的“超级大部”,是国务院的综合协调部门。共有近三十个司局,上千名正式编制员工,内设的司局包括了工业、交通、能源、就业等国民经济所有领域,象交通运输部、环保部、卫生部等很多部委都能在发改委找到和它对应的处和司。而且发改委的职责范畴还包括了国民经济规划、产业和投资政策、体制改革、价格等,并参与财政和货币政策制定。发改委与财政部、中国人民银行同为宏观调控部门,只是主要负责财政、信贷、物资的综合平衡。其权力之大,令人不敢有半点的小看。若是得罪了未来发改委的官员们,纵然方家有苏浣东等人做后盾,日后有意无意地给你穿一些规则允许范围内的小鞋,那也是很令人感到头痛的。

    不过答应归答应,方明远却没有兴趣自己亲自前往,而且在他看来,自己让林蓉前往,已经是给足了日本人面子。松本正道,虽然是新日铁驻华人员的最高负责人,但是他在日本新日铁公司里,也不是最高层的管理人员。而林蓉作为自己的助理,在方家产业中的地位只比林莲、麻生香月、孙照伦他们略低一些,相比之下,还是高于松本正道在新日铁中的身份。

    林蓉抿了抿嘴唇,将下午与松本正道的谈判过程一一道来。

    双方间的首次见面,基本上可以说是在友好、热情的气氛下进行的。松本正道首先大谈特谈了一通华日友好关系,接着又对方家钢铁厂项目很快将正式获得政府批准表示祝贺。然后就是主动提出来,愿意以优惠的价格揽下钢铁厂项目的设备采购。

    方明远微微地皱了皱眉,虽然说他也早已经从苏浣东和梅、卢、柴三家那里知道,高层关于向民营资本开放钢铁业的决定已经基本上尘埃落定,如今只是在等待一个合适的时机。方家钢铁厂项目的筹建工作,如今已经基本上开始运做。但是听到一个日本人这样提前祝贺自己,还是令他这心里感到有些不爽。方明远永远都不会忘记,日本人的谍报在二战中那可是相当有名的!

    “明远,松本正道先生还提到,如果说方家愿意的话,新日铁公司可以尽最大努力,将这一项目纳入到日本对华经济援助项目中去,可以帮助方家申请日元的大额低息长期的贷款。”林蓉接着道,“贷款利率可以不高于百分之三。”

    方明远眉毛立时为之一挑,松本正道还真是为了揽下自己的这笔生意下大功夫啊。不过由此也可以看出,新日铁公司在日本国内的巨大影响力,它的驻华负责人,就敢说出这样的话来。

    对于日本对华夏的经济援助,方明远当然不会陌生,要知道前世里,为了这个,华夏和日本两国政府可是着实打过几次嘴仗。因此,华夏国内当时凡是对日本与华夏关系比较关注的国人,对此都有所了解。

    日本对华夏的经济援助始于一九七九年,由时任日本首相的大平正芳访华时宣布,官面的说法是日本为支持华夏的改革开放和现代化建设,将向华夏提供日元贷款和技术合作。日本对华经济援助又分贷款、无偿资金合作和技术合作三部分。方明远记得很清楚,在他前世里离世前,根据日本政府网站所示,日本对华夏的日元贷款约三万亿日元,无偿资金合作约有一千五百亿日元,技术合作也差不多接近一千五百亿日元。 日本当时是对华夏援助最多的国家,大约占到了华夏所接受的总援助的百分之六十强,而华夏也是日本的最大受援国。

    日本对华援助的范围包括华夏的铁路、公路、港口机场等经济领域的基础设施建设,以及农村开发、环境保护、医疗保健水平的提高等广泛领域,项目遍布华夏所有的省、自治区和直辖市。象京城的地铁一号线、首都机... -->>

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